ホンダ ヴェゼルRSはどんなモデル？内装や外装、評価など徹底検証！

噂されていたライバル車のトヨタC-HR発売に先駆けて2016年2月にマイナーチェンジが行われました。

ホンダセンシングを初めとした装備の充実と「RS」の復活でスポーツイメージを強化したホンダヴェゼル。SUV販売台数№1の座を不動のものとするため数々の改良が施されました。

出典: http://carislife.hatenablog.com

SUVで人気のホンダヴェゼルにRSグレードが追加されてますます走りの楽しさに磨きがかかっています。

シビックRSのように「RS」はホンダのスポーツモデルに使われてきた称号です。ロードセーリング（Road Sailing）の略称であるRSはロングツーリングもこなせるスポーティモデルとして位置づけられるグレードモデルです。

ホンダには他にも「モデューロ」や「スパーダ」など、特別仕様のモデルがありますが、2016年2月に走りの象徴である「RS」がヴェゼルで復活しました。

CIVIC RS
1974年に発売されたシビックRSは、若者から多くの支持を集めたクルマでした。馬力アップしたエンジンと固められたサスペンション、軽量ボディと相まって手軽なスポーツカーを若者に提供したのがシビックRSです。

フィットRSはガソリンエンジンモデルだけの仕様でした。ヴェゼルRSにはガソリンエンジンモデルとハイブリッドモデルがあります。動力方式とトランスミッション以外はガソリンエンジンモデル、ハイブリッドモデル共通の内容になっています。

RSと他モデルの違いは主に専用カスタムされた外観と内装、専用デザインの18インチアルミホイールとなっています。
また、4WDモデルは設定されておらず、2WDのFFのみの設定となります。

以下ではヴェゼルRSとはどのようにカスタムされたモデルなのか、具体的に見ていきたいと思います！

ヴェゼルRSにはハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルの2つが用意されています。

それでは、ハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルの基本スペックと価格を見てみましょう！

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VEZELハイブリッドRS
全長　4,305mm
全幅　1,790mm
全高　1,605mm
ホイールベース　2,610mm
トレッド　前/後　1,535mm/1,540mm
最低地上高　185mm
車両重量　1,310kg
乗車定員　5
室内寸法　長さ/幅/高さ　1,930mm/1,485mm/1,265mm

VEZEL RS ハイブリッドモデル
駆動方式　フロントエンジン、フロントドライブ
エンジン　1.5Li-VTEC+i-DCD
総排気量　1,496cc
最高出力　97kw（132ps）/6,600rpm
最大トルク　156N・m（15.9kgf・m）/4,600rpm
モーター最高出力　22kw（29.5ps）1,313rpm-2,000rpm
モーター最大トルク　160N・m（16.3kgf・m）0rpm-1,313rpm
トランスミッション　7速デュアルクラッチトランスミッション
JC08モード燃費　25.6km/L
ハイブリッドモデルのヴェゼルRS・Honda SENSINGは
全国メーカー希望小売価格（消費税込み）2,770,000円となります。

Honda SENSINGを装備しないモデルの場合は
全国メーカー希望小売価格（消費税込み）2,700,000円です。

ハイブリッドモデルのセンターコンソールは白い縁取りとピアノブラック仕上げ
ヴェゼルRSハイブリッドモデルのリアコンビネーションランプはLED導光で横長ストライプの専用デザイン。ガソリンエンジンモデルは外側しかブレーキランプが点灯しない仕様に比べてハイブリッドモデルのほうが高級感のあるデザインになっています。

白いボディに赤いRSエンブレム、そしてハイブリッドモデル専用デザインのリアコンビネーションランプ
ホワイトオーキッド・パールが美しいヴェゼルRSのリアエンド。

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VEZEL RS
全長　4,305mm
全幅　1,790mm
全高　1,605mm
ホイールベース　2,610mm
トレッド　前/後　1,535mm/1,540mm
最低地上高　185mm
車両重量　1,210kg
乗車定員　5
室内寸法　長さ/幅/高さ　1,930mm/1,485mm/1,265mm

VEZEL RS ガソリンエンジンモデル
駆動方式　フロントエンジン、フロントドライブ
エンジン　1.5Li-VTEC
総排気量　1,496cc
最高出力　96kw（131ps）/6,600rpm
最大トルク　155N・m（15.8kgf・m）/4,600rpm
トランスミッション　CVT
JC08モード燃費　19.8km/L
ガソリンエンジンモデルのヴェゼルRS・Honda SENSINGは
全国メーカー希望小売価格（消費税込み）2,390,000円となります。

Honda SENSINGを装備しないモデルの場合は
全国メーカー希望小売価格（消費税込み）2,320,000円です。

本革巻セレクトレバー
VEZEL RS ガソリンエンジンモデルには、専用にカスタムされた本革巻セレクトレバーが用意されています。
ガソリンエンジンモデルのトランスミッションは専用にカスタムチューニングされたCVT制御の「G・Design Shift」
アクセルペダルの操作をよりドライバーの意思を反映したダイレクトなものにして爽快な走りを実現しています。

ガソリンエンジンモデルの白いヴェゼルRS
リアコンビネーションランプのデザインがハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルでは異なったものに。

ホワイトオーキッド・パールとボディ下部のグロスブラック塗装が引き締まった印象を与えています。

ヴェゼルRS専用にカスタムされたフロントグリル。RSエンブレムが無いのが残念ですが、精悍なフロントグリルにカスタムされたデザインは十分RSらしさを演出したものになっています。

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ヴェゼルRS専用フロントグリル
ヴェゼルの他グレードのフロントグリルは横バーデザインですが、ヴェゼルRSのフロントグリルはハニカム形状のスポーティなデザインにカスタムされています。
ヘッドライトから吸気口下までのびるメッキ処理されたモールもRSの特徴です。

オートライト機能つきのLEDライトを装備した白いヴェゼルRS
ヘッドライト周りのデザインもRS専用となっています。

グロスブラックに塗装されたフロントバンパーロアガーニッシュとホワイトオーキッド・パールの白が鮮やかなコントラストをみせて美しいRSのフロントグリル

フォグライトまわりもハニカム形状のデザインにカスタムされてスポーティな雰囲気に

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VEZEL RS専用フォグライト
ヴェゼルRSには専用LEDフォグライトガーニッシュが装備されます。

グロスブラックに塗装されたボディロアガーニッシュとホイールアーチでRS専用デザインの18インチアルミホイールが強調されたデザインのヴェゼルRS

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VEZEL RS専用ガーニッシュ
ヴェゼルRSには専用にカスタムされたボディロアガーニッシュが装備されます。

ドアミラーとドアハンドルにもRS専用にカスタムされたものが用意されています。

白、赤、青、黒と、ハッキリした色合いのボディカラーのRS。どの色にもマッチするようカスタムされたドアミラーとドアハンドルです。

VEZEL RS専用ドアミラー
ヴェゼルRSにはクリスタルブラックの専用ドアミラーが装備されます。

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VEZEL RS専用ドアハンドル
ヴェゼルRSには専用のダーククロームメッキ・フロントアウタードアハンドルが装備されます。

グロスブラックに塗装されたリアバンパーとともにスポーティな雰囲気を演出するエキパイフィニッシャーが標準装備となるヴェゼルRS

ヴェゼルRSにはエキパイフィニッシャーが標準装備されます。

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ホンダ伝統のRSエンブレム
ホワイトボディに赤いRSバッジが良く栄えます。
ヴェゼルRSの白は特別塗装色で上品なパールホワイトのホワイトオーキッド・パールなので美しさが際立ちます。

ホンダヴェゼルRSで選べるボディカラーは
ホワイトオーキッド・パール
クリスタルブラック・パール
モルフォブルー・パール
プレミアムクリスタルレッド・メタリック
以上の4色となります。

RSでは残念ながらこれら赤、青、白、黒の基本的な4色以外のボディカラーは選べないようです。
しかし、スポーティなヴェゼルRSには白や赤などのハッキリした色が似合うのではないでしょうか。
ホワイトオーキッド・パールなどはとても綺麗な白なのでオススメですよ！

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写真の白いヴェゼルRSは特別塗装色のホワイトオーキッド・パールです。
黒以外の白、赤、青の3色は特別塗装色なので別料金が必要です。

プレミアムクリスタルレッド・メタリックは59,400円（消費税込み）高
ホワイトオーキッド・パールとモルフォブルー・パールは37,800円（消費税込み）高になります。

ヴェゼルRSの内装にはウルトラスエードが使われています。柔らかな肌触りで上質な表皮素材を、インパネ周りやセンターコンソールに人間の手作業で張り込んだRS専用の贅沢な内装となっています。

こだわり抜いた上質な室内空間はヴェゼルRSの魅力の1つです。

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インパネなどの内装にウルトラスエードを使用
蒸れにくく型崩れ、色あせにも強いウルトラスエードを使ったコンビシートは夏場、冬場を問わず快適なドライビングを約束してくれるヴェゼルRS専用のシートです。

ヴェゼルRS用にカスタムされたコンビシートと専用インテリア

ヴェゼルRSはウルトラスエードとともにダーククロームメッキ加飾がインナードアハンドル、セレクトレバーエスカッショリング、エアコンアウトレットリング、アウトレットノブ、スピーカーリング、エアコンディスプレイ、ステアリングスイッチリングなどに施された、贅沢な仕上がりの専用内装です。

ヴェゼルRS専用内装メッキ加飾
ヴェゼルRSの内装には専用のダーククロームメッキ加飾がほどこされます。

スムースレザーが使われたヴェゼルRS専用本革巻ステアリングホイール。

ステンレス製スポーツペダル
ヴェゼルRSにはステンレス製スポーツペダルが標準装備されます。

ヴェゼルRSと他グレードの一番の違いはRS専用の18インチアルミホイールです。
他グレードのモデルは16インチか17インチホイールなのに比べて、ヴェゼルRSは18インチアルミホイールを装備しています。サイズの大きな18インチホイールタイヤは、ヴェゼルRSの外観をスタイリッシュでスポーティな雰囲気に演出するための大きなポイントでしょう。

外観だけではなく、もちろん走りもRSの名に恥じないものとなっています。

18インチアルミホイール
VEZEL RS 専用デザインの18インチアルミホイール

18インチアルミホイールと同様にヴェゼルRSの足回りを支えるため、パフォーマンスダンパーを標準装備にしてスポーツライクな走りを実現しています。

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パフォーマンスダンパー
VEZEL RSにはパフォーマンスダンパーが標準装備されます。

もともと評価の高いヴェゼルのエクステリアですが、専用装備でスポーツイメージがアップされたヴェゼルRSの口コミ評価はおおむね好評のようです。

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プレミアムクリスタルレッド・メタリックやホワイトオーキッド・パールなどのボディカラーも美しいと評価されているようです。

高級感のあるウルトラスエードが高評価。すべらないし、肌触りもいいのでヴェゼルRSオーナーの評価も高いです。

リアシートもそれなりの広さで「使える」と評価されています。シートを倒せばほぼフルフラットになることも使い勝手が良いとのこと。シートアレンジの多彩さも口コミ評価されています。

出典: https://ucar.carview.yahoo.co.jp

大人が乗っても窮屈感の少ない後部座席。センタータンクレイアウトの恩恵で足下が広いのもポイント。

出典: https://ucar.carview.yahoo.co.jp

十分な広さのリアラゲッジスペース。後部座席を跳ね上げる「トールモード」や助手席を倒して長いものも積むことが出来る「ロングモード」など多彩なシートアレンジが魅力のヴェゼルRS。

ホンダらくし回して楽しいエンジンだと口コミ評価も好評のヴェゼルRS。
ハイブリッドでも走りが楽しいクルマだと評価されているようです。

高速道路などではほぼ自動運転だといえるほど便利と評価されているようです。
車線維持と車間維持でハンドルもクルマが自動で切ってくれると口コミでも言われています。

出典: http://carislife.hatenablog.com

他モデル同様ホンダセンシングが新たに搭載されたヴェゼルRS
ライバルに差を付けるべく先進装備も充実しています。

RSグレードの投入でスポーティなイメージもアップしたホンダヴェゼル。
ヴェゼルRS専用の外装と内装やホワイトオーキッド・パールなどの特別塗装色でますます魅力がアップしたモデルでした。

出典: http://autoc-one.jp